Conservator Tank of Transformer: Construction & Its Working

Probeer Ons Instrument Voor Het Oplossen Van Problemen





We weten dat transformator is het meest essentiële elektrische apparaat dat wordt gebruikt in verschillende gebieden, zoals energiecentrales, industrieën, enz. Er zijn verschillende soorten transformatoren beschikbaar op basis van de toepassing, de classificatie is gedaan. Maar om de transformator een lange levensduur te geven, zijn er verschillende soorten accessoires die worden gebruikt door er verbinding mee te maken. De transformatoraccessoires zijn ontluchter, conservatortank (cilindrische tank) en explosieopening. Een cilindrische tankaccessoire speelt een sleutelrol in de transformator. Het is aangebracht over het dak van de hoofdtank zodat er voldoende ruimte kan worden geboden om de transformatorolie uit te zetten. Zodra de temperatuur stijgt, kan ook het olievolume worden vergroot. Het fungeert dus als een reservoir voor geëxpandeerde olie in de transformatorolie. Dit artikel bespreekt een overzicht van wat een conservatortank is, constructie, werking en zijn typen.

Wat is een conservatortank?

Definitie: Een conservatortank kan worden gedefinieerd als een tank die op het dak van de transformator wordt geplaatst om voldoende ruimte te bieden voor olie-expansie in de transformator. De belangrijkste functie van de conservator tank van een transformator is, zodra de transformator is geladen en de omgevingstemperatuur stijgt, dan zal het volume van de transformatorolie toenemen. Het werkt dus als een reservoir voor het isoleren van de transformatorolie.




Conservator Tank

Conservator Tank

Bouw van Conservator Tank

De vorm van de conservatortank in de transformator is cilindrisch waarbij beide uiteinden van de oliecontainer zijn gesloten. Een zijde van de container is voorzien van een groot deksel voor het reinigen en onderhouden van de tank.



De pijp van de conservator komt uit de hoofdtank van de transformator. Het wordt onderaan in de conservatortank geplaatst. De kop van deze pijp in de tank heeft een dop zodat oliespoel kan worden voorkomen en residu vanuit de conservatortank in de hoofdtank kan komen.

Conservator Tank Constructie

Conservator Tank Constructie

Over het algemeen gaat de bevestigingspijp van de silicagelontluchter van bovenaf in de conservatortank. Als deze pijp vanaf de basis gaat, moet deze goed op het oliepeil in de tank worden geprojecteerd. Deze opstelling zorgt ervoor dat transformatorolie niet in een silicagelontluchter stroomt, zelfs niet op het maximale bedrijfsniveau.

Werken

De werking van de conservator-tank is, zodra de isolerende olie van de transformator toeneemt vanwege de omgevingstemperatuur en belasting, dan wordt de lege ruimte bovenop het oliepeil in de conservator onvolledig ingenomen door de verlengde olie. Als resultaat wordt de equivalente hoeveelheid lucht in die opening weggeduwd met behulp van een ontluchter. Zodra de belasting van de transformator afneemt, wordt de transformator op dezelfde manier uitgeschakeld, zodra de omgevingstemperatuur daalt, trekt de transformatorolie samen. Dit komt voornamelijk door de buitenlucht omdat deze de tank binnenkomt via een silicagelontluchting.


Olie niveau

Het handhaven van het oliepeil van de transformator in de conservatortank is niet belangrijk, maar er moet een hoeveelheid olie aanwezig zijn voor een goede werking. De olietank mag dus niet overlopen of leeglopen tijdens het proces, omdat bij lage belasting de lege tank moet worden vermeden, terwijl bij volledige belasting de overbelasting moet worden vermeden. Hier hangt het niveau van de transformatorolie voornamelijk af van de olietemperatuur, de zonnestraling, de belasting van de transformator, de omgevingstemperatuur enz. Het ontwerp van deze tank hangt voornamelijk af van de verandering in het oliepeil van de transformator. Volgens de International Electrotechnical Commission (IEC) moet het ontwerp van conservatortanks een temperatuur gebruiken die varieert van -25 ° C tot + 110 ° C.

Verschillende soorten

Er zijn twee soorten conservatortanks van een transformator, waaronder de volgende.

  • Atmoseal Type Conservator
  • Met diafragma afgedichte conservator

Atmoseal Type Conservator

In een atmosfeerconservator bevat het een luchtcel die is gemaakt met NBR-materiaal. Dit materiaal kan worden aangesloten op het conservatorreservoir. De silicagel-ontluchter kan op de top van de luchtcel worden aangesloten. Het oliepeil wordt in de transformator verhoogd en verlaagd op basis van reflating & deflating van de luchtcel

Zodra de luchtcel leegloopt, komt de lucht in de luchtcel naar buiten via een ontluchter en als deze cel opblaast, komt de buitenlucht via een ontluchter de tank binnen. Deze opstelling stopt rechtstreeks contact van olie door lucht, zodat het verouderingseffect van de olie wordt verminderd. De opening aan de buitenkant van de cel in de tank kan volledig met lucht worden gevuld
Luchtopeningen zijn aanwezig op de top van de tank voor het uitstoten van opgehoopte lucht aan de buitenkant van de luchtcel. De kracht in de luchtcel moet op 1,0 PSI worden gehouden.

Met diafragma afgedichte conservator

Dit soort verzegelde conservator werkt als een barrière tussen de lucht in de atmosfeer en de transformator. In dit geval kan de conservatortank van de transformator worden ontworpen met twee halfronde helften. De plaatsing van het diafragma in de tank kan worden gedaan tussen de twee bouten en helften.

Zodra de transformatorolie toeneemt, duwt deze naar boven het middenrif ​De diafragma-opstelling geeft dus het oliepeil aan. Telkens wanneer het oliepeil binnen de conservator daalt, zal het diafragma afbuigen en kan de atmosferische lucht de lege plaats vullen. Deze lucht kan door de silicagel-ontluchter worden gezogen. Deze kan worden aangesloten op het midden van de conservatortank in de transformator.

Dit soort conservatortank heeft één voordeel vergeleken met de conservator van het luchtceltype. Als gas naar een hoog niveau wordt gedwongen, lost het op in de transformatorolie. In een bepaalde tijd bereikt de hoeveelheid gas in de transformatorolie het verzadigingspunt.

In deze periode zal de belasting van de transformator plotseling dalen, anders daalt de omgevingstemperatuur, is de transformatorolie oververzadigd en zullen de bellen uit het gas worden ontwikkeld. Als de pomp is aangesloten op het koelcircuit, helpt het bij het genereren van gasbellen om het falen van de isolatie in het gebied van sterke velden te veroorzaken.

Dit gaat dus allemaal over een overzicht van de conservatortank en de opstelling van deze tank kan worden gedaan over de hoofdtank van een transformator. De belangrijkste functie van deze tank is om een ​​extra plek te bieden voor verwarmde olie omdat deze groter wordt door temperatuurstijging. Bijgevolg kan oxidatie niet optreden in de hoofdtank en is er ook geen moddervorming de transformatorolietank ​Hier is een vraag voor u, wat zijn de voordelen van Conservator Tank of Transformer?