De Vuurbuis ketel is bedoeld voor het overbrengen van hete gassen met behulp van warmtebronnen en cycli. Deze gassen stromen door leidingen met een met water gevulde trommel. Deze procedure brengt de warmte van het hete gas efficiënt over op het water, dat op efficiënte wijze stoom produceert. De belangrijkste kenmerken van vlampijpketels zijn onder meer een eenvoudig ontwerp, eenvoudig te bedienen en lage aanschafkosten. Deze ketels zijn extreem flexibel in het produceren van de gemiddelde tot lage kracht met de capaciteit en vaardigheid om in verschillende ontwerpen te worden opgesteld.
Wat is Fire Tube Boiler?
Dit zijn een van de meest fundamentele en oud ontworpen ketels. Deze ketels zijn zeer bekend in de 18e eeuw, en vooral geschikt voor treinmotoren. Bij dit soort ketels stroomt verbranding van warmte en gassen door de door water omsloten buis. Deze ketels kunnen hogedruk- of lagedrukketels zijn. De meting van deze ketels kan altijd met hun buitendiameter gebeuren. Over het algemeen zijn deze ketels bedoeld voor drukken tot een maximum van 250 psi en ongeveer 750 pk
Fire Tube Boiler
Constructie en werkingsprincipe van Fire Tube Boiler
De constructie van een waterpijpketel kan worden uitgevoerd met cilindrische schaal, verticaal, vuurhaard in de bodem, ruimte voor water in het middensegment en ruimte voor stoom in het hogere segment. Een vuurrooster bevindt zich aan de basis van de vuurkist en er wordt kolen gestookt op de vuurkist. Voor verbrande steenkool wordt een asput aan de basis van het rooster geplaatst om de as van de verbrande steenkool op te vangen, en soms kan deze worden losgemaakt.
Een of meerdere dwarsbuizen zijn met een flens verbonden met de waterruimte die in de doos is geplaatst om het buitengebied van de verwarming te verhogen en de waterstroom te verbeteren. Een kleine schoorsteen is verbonden met het toppunt van de vuurkist om de afvaluitlaten op een grotere hoogte vrij te geven. Het schoonmaken van de ketel kan worden gedaan door middel van de handgaten en mangaten van de buizen en mantel van de ketel.
Vuurbuis Boiler Diagram
Deze ketels bevatten een waterniveau-indicator een manometer, stoomstopkraan veiligheidskraan, en een mangat zoals bevestigingen voor beveiliging bieden evenals eenvoud van werken. De brandstof brandt op het rooster van de vuurhaard in de ketel en de resulterende hete rookgassen kunnen in het gebied van dwarsbuizen stromen.
Het water in de buurt van de cilindrische vuurhaard krijgt ook warmte door straling en convectie, daarom zal stoom worden gegenereerd. De waterstroom in de ketel is gebaseerd op het verschil in dichtheid in water dat wordt gevormd met het verschil in temperatuur.
Soorten Fire Tube Boiler
De verschillende typen van deze ketel zijn onder meer de volgende.
1) Cornish Fire Tube Boiler
De eerste Cornish-ketel werd goedgekeurd door een ingenieur namelijk 'Trevithick a Cornish'. Dit soort ketel bevat een vlakke cilindrische schaal, evenals een kleine schoorsteenpijp die het verwarmingssysteem vasthoudt, er doorheen stroomt.
Cornish Fire Tube Boiler
2) Lancashire Fire Tube Boiler
De constructie van de Lancashire-ketel is gerelateerd aan de Cornish-ketel, maar als vervanging van één rookkanaal worden twee rookgasleidingen gebruikt.
Lancashire Fire Tube Boiler
3) Locomotief Fire Tube Boiler
De locomotiefketel is een inactieve ketel die wordt gebruikt in treinmotoren. Dit type ketel is in staat om zowel stoom te produceren als solide. Het ontwerp van de locomotiefketel is horizontaal meervoudig buisvormig. Het belangrijkste voordeel van het gebruik van dit type ketel zijn lage kosten voor constructie, installatie en stoomcapaciteit is hoog.
Locomotief Fire Tube Boiler
4) Verticale Fire Tube Boiler
De verticale ketel is een eenvoudige ketel en bestaat uit een cilindrische schaal die een groter gedeelte van water bevat en de rest van het gedeelte zal worden ingenomen met stoom. Het bevat dwarsbuizen en een oven aan de onderkant van de ketel. De verbrandingsgassen kunnen na verhitting van het water ontsnappen in de atmosfeer.
Verticale Fire Tube Boiler
5) Cochran Fire Tube Boiler
De Cochran-ketel is een ketel met meerdere buizen van het verticale type en bevat verschillende horizontale vlampijpen. Het verwarmingssysteem is een onderdeel van de constructie en is perfect.
Cochran Fire Tube Boiler
6) Scotch Marine Fire Tube Boiler
De Scotch scheepsketel is een zeer populaire ketel die wordt gebruikt voor hoge dampcapaciteiten bij hoge krachten. Dit type ketel bevat een groot aantal buizen met een kleine diameter om te profiteren van het hoogverwarmende gebied van het oppervlak. De ketels worden intern gestookt en vertrekken vanuit de ketel via een schoorsteen naar de omgeving.
Scotch Marine Fire Tube Boiler
7) Onderdompeling Fire Tube Boiler
De dompelketel is een ketel met één stroming die in het jaar 1940 werd uitgebreid door Sellers Engineering. Het bevat alleen een vlampijp, werkt zowel als ketel als als verbrandingskamer. Door verschillende branders, naalden die voorgemengde lucht en normaal gas onder druk inbrengen. Het handhaaft gecondenseerde thermische drukken en vereist volledig metselwerk vanwege zijn constructie
Verschil tussen Fire Tube Boiler en Water Tube Boiler
De vergelijking tussen twee ketels, namelijk waterbuis en vuurbuis, omvat voornamelijk werkdruk, materiaalsoort, de snelheid van stoomproductie, de vereiste vloeroppervlakte, efficiëntie, variatie in lastbehandeling, ontwerp, bedieningsvaardigheden, de kosten voor onderhoud worden besproken hieronder.
- In brandpijpen zal de stroom van hete rookgassen door pijpen zijn en omsloten met water, terwijl in waterpijpen de stroom van water door pijpen zal zijn en omsloten met hete rookgassen.
- Het lagedrukbereik van vlampijp is tot 20 bar, terwijl in waterpijp tot 250 bar.
- De belastingsfluctuaties in de vuurpijp kunnen niet worden opgevangen, terwijl ze in een waterpijp eenvoudig kunnen worden opgevangen.
- Deze ketel neemt meer vloeroppervlak in beslag, terwijl hij in een waterpijpketel minder ruimte inneemt.
- Vuurbuizen zijn groot en niet gemakkelijk te vervoeren, terwijl dit in een waterpijpketel geen probleem is.
- De efficiëntie van brandknollen is tot 75% gestegen, terwijl die in waterpijpketels tot 90% is
- De stroomrichting in de vlampijp is niet in een exacte richting, terwijl deze in de waterpijp in een exacte richting stroomt.
- De afmeting van de trommel in de vuurpijp is groot en de verwonding veroorzaakt door barsten is ook groot, terwijl in de waterpijp, als een waterslang beschadigd raakt, we deze gemakkelijk kunnen vervangen.
- Het ontwerp van de vuurbuis is eenvoudig, gemakkelijk rechtop te zetten en de onderhoudsprijs is laag, terwijl het ontwerp van de waterbuis complex is, niet gemakkelijk rechtop te zetten en de onderhoudsprijs hoog is.
- Voor een efficiënte werking hebben vlampijpen minder experts nodig, terwijl voor waterbuizen experts nodig zijn
Voor-en nadelen
De voordelen van deze ketel zijn onder meer de volgende.
- Het ontwerp van deze ketel is eenvoudig en heeft een lagere onderhoudsprijs.
- Het is toepasbaar op kleinschalige industrieën
- Minder experts zijn voldoende voor de operatie
- Er is geen zuiver water nodig
- Behandeling van voedingswater is niet erg essentieel in deze ketel
De nadelen van deze ketel zijn onder meer de volgende.
- Het rendement van deze ketel is maximaal 75%
- De variatie van de belasting kan dat niet
- Het beslaat meer vloeroppervlak
- De werkdruk van deze ketel is maximaal 20 bar
- Het omgaan met lastschommelingen is niet eenvoudig.
Dit gaat dus allemaal over vuurbuis ketel ontwerp en zijn typen. De toepassingen van deze ketel hebben voornamelijk betrekking op mariniers, spoorwegen, fabrieken en industrieën. Hier is een vraag voor jou, wat zijn de verschillen tussen stoomketel, waterpijpboiler en vuurpijpboiler
