Vroeger werden straatverlichting op de wegen handmatig bediend. Maar tegenwoordig worden straatverlichting automatisch of door opkomende automatiseringstechnologie aangestuurd. Maar men kan opmerken dat er geen noodzaak is voor hoge intensiteit in de piekuren, dat wil zeggen wanneer er geen verkeer is en zelfs in de ochtendtijd. Door de lichtintensiteit te verminderen met behulp van LED's kan energie worden bespaard. Dit artikel bespreekt het ontwerpen van een automatische intensiteitscontrole van straatverlichting met simple elektronische en elektrische componenten zoals LED's, microcontrollers, werking en doel, en toepassingen van dit project.
Automatische intensiteitscontrole van straatverlichting
Over het algemeen zijn straatverlichting op de snelwegen ontworpen met lampen met hoge intensiteit die meer energie verbruiken en ook niet kunnen worden gewijzigd volgens de vereisten. Het voorgestelde systeem lost deze problemen op door LED's te gebruiken in plaats van HID-lampen in straatverlichtingssystemen. Zo kan de lichtintensiteit naar behoefte worden aangepast en geregeld. Een 8051-microcontroller is geprogrammeerd met instructies om de lichtintensiteit te regelen door een PWM-signaal te produceren dat een MOSFET de LED's laat inschakelen om het resultaat te krijgen. Daarom neemt de intensiteit van de straatverlichting in de avondtijd toe en neemt deze geleidelijk af in de late nachten en gaat deze 's ochtends om 6 uur weer verder.
Automatische intensiteitscontrole van straatverlichting
Automatische intensiteitscontrole van straatverlichtingcircuit en werken
Het belangrijkste doel van dit project is om de intensiteit van straatverlichting te regelen en ook het elektriciteitsverbruik in straatverlichting te verminderen door LED's te gebruiken in plaats van HID-lampen. Dit project maakt gebruik van een a051-microcontroller die PWM-signalen genereert die een MOSFET om in te schakelen de leds om een ideale werking te bereiken.
De hardware- en softwarevereisten omvatten voornamelijk een transformator, diodes, weerstanden, condensatoren, LED's, LED's, 8051 microcontrollers, kristal, MOSFET, Keil-compiler en embedded c-taal.
Automatische intensiteitscontrole van het circuit van straatverlichting
Meestal gebeurt de verlichting van wegen door middel van HID-lampen (High-Intensity Discharge), waarvan het energieverbruik hoog is.
De lichtintensiteit kan niet worden geregeld volgens de vereisten. Dit kan worden ondervangen door een alternatieve methode van het verlichtingssysteem door middel van LED's. Dit project bewijst het gebruik van de LEDs als lichtbron en zijn instelbare intensiteitsregeling, volgens de verplichting. De levensduur van de lampen die in dit systeem worden gebruikt, is langer en verbruikt ook minder stroom in vergelijking met de HID-lampen. Het belangrijkste doel van dit project is om de lichtintensiteit te regelen volgens de omstandigheden tijdens daluren, wat niet mogelijk is in HID-lampen.
Een set LED's wordt gebruikt om een straatlantaarn te maken en op basis van de gegenereerde pulsbreedtemodulatiesignalen, de 8051 microcontroller bevat programmeerbare instructies die de lichtintensiteit regelen. Volgens de instructies blijft de lichtintensiteit 's avonds hoog. Wanneer het verkeer op de snelwegen 's nachts de neiging heeft om geleidelijk af te nemen, neemt de intensiteit van de straatverlichting ook geleidelijk af tot de ochtend. Het wordt 's ochtends 6 uur volledig stilgelegd en gaat' s avonds om 18.00 uur weer verder. Het proces herhaalt zich vaak.
Automatische intensiteitscontrole van straatverlichting Projectkit
Bovendien kan dit project worden ontwikkeld door het te integreren met het zonnepaneel, aangezien het de intensiteit van de zonne-energie verandert in een gelijkwaardige spanning, en deze energie wordt gebruikt voor snelwegverlichting.
Zoals de naam al doet vermoeden, maakt het gebruik van straatverlichting zo eenvoudig. Enkele van de belangrijkste voordelen hiervan zijn voornamelijk: handmatige bediening is niet nodig, energiebesparing, een heleboel LED's verlagen de kosten, een levensduur van straatverlichting kan worden verlengd, detectie van het voertuig, goede stabiliteit in de kou, gevoeligheid is hoog , op basis van de lichtintensiteit werkt het, volledig automatisch, het ontwerpen is heel eenvoudig met componenten en intelligente straatverlichting.
Nog enkele op straatverlichting gebaseerde projecten
De lijst met enkele andere op straatverlichting gebaseerde projecten vindt u hieronder.
- Idle Time Dimmen van een LED Straatlantaarn gebaseerd op voertuigbeweging
- Op gesynchroniseerde signalering gebaseerd intelligent verkeersbeheer
- Intensiteitsgestuurde straatverlichting voor energiebesparing
- RTC- en I2C-protocolgebaseerde automatisering op led-straatverlichting
- Dag Tijd Automatisch uitschakelen zonne-verlichtingssysteem
- Implementatie van zonne-omvormers voor toepassingen in huis, straatverlichting en tuin
- PIC-microcontroller gebaseerde automatische intensiteitscontrole van straatverlichting
- Lichtafhankelijke weerstand Op basis van energiebesparing voor het regelen van de intensiteit van straatverlichting
- Op Arduino gebaseerde automatische intensiteitscontrole van LED-straatverlichting
- Solar Street Light met Raspberry Pi
Dit artikel gaat dus in op het ontwerpen van automatische intensiteitsregeling van het straatverlichtingscircuit en de werkende werken. Dit project werkt naar behoren om de straatlantaarns AAN / UIT te schakelen. Na het ontwerp van het project zijn de straatverlichting met leds met succes aangestuurd door 8051 microcontrollers. Met instructies van de controller gaan de straatverlichting op donkere plaatsen AAN. Dus eindelijk kunnen we concluderen dat dit circuit kan worden gebruikt op snelwegen tussen de steden. We hopen dat u dit concept beter begrijpt. Verder kunnen eventuele vragen over dit concept of elektrische en elektronische projecten , geef uw suggesties in het commentaargedeelte hieronder.
