Om ongevallen met de tractiesysteem op de spoorwegovergangsniveaus. Tegenwoordig gebeuren er bij de spoorwegovergang veel ongelukken door ongelijke kruisingen, ook als de poort bijna sluit. Over het algemeen wordt een spoorpoort normaal gesproken bediend door een poortwachter, aangezien hij de informatie over het aankomst van de trein
Spoorwegveiligheid is het meest cruciale aspect van spoorwegen over de hele wereld. Dit is het goedkoopste vervoermiddel over de hele wereld en daarom zullen ongelukken gebeuren als gevolg van onzorgvuldige handmatige handelingen. Daarom wordt een automatische spoorwegovergangspoortbesturing gebruikt om ongevallen bij onbemande overwegen te voorkomen om de hoognodige veiligheid te bieden. Dergelijke efficiënte controllers worden meestal gebruikt in afgelegen gebieden waar vaak de diensten van een stationschef of lineman op de kruisingsniveaus ontbreken.
Automatische spoorpoortcontrole
Het automatische poortbesturingssysteem kan worden geïmplementeerd met behulp van verschillende technologieën, zoals GSM, Bluetooth en Android. Dit artikel beschrijft twee projectonderwerpen voor automatische spoorpoortbesturing waarbij Android en GSM-technologieën
1. Bediening van spoorwegovergangspoort op afstand door een Android-apparaat
Dit project is ontworpen om het spoorwegovergangspoort via een Android-applicatie door de stationschef. Dit systeem maakt gebruik van een Android-applicatieapparaat voor het op afstand openen en sluiten van de overweg.
Bediening op afstand kan ook worden bereikt door elke smartphone of tablet met een Android-OS met een grafische gebruikersinterface, gebaseerd op touchscreen-bediening. Dit systeem gebruikt een microcontroller als het hart van het project en is zo geprogrammeerd dat elk stuursignaal van de Android-telefoon de motor aanstuurt voor het bedienen van de poort.
Exploitatie van spoorwegovergangspoort
Er is een Bluetooth-apparaat met dit systeem verbonden om bediening op afstand mogelijk te maken. De stationschef of machinist van een trein kan vanuit de Android-applicatie een commando sturen en daarom stuurt de Bluetooth op de mobiele telefoon de signalen naar de Bluetooth-apparaat aangesloten op een stuurcircuit. Aan de ontvangerzijde ontvangt dit Bluetooth-apparaat deze signalen en stuurt ze naar de microcontroller.
Daarom op basis van de microcontroller-programma , stuurt het signalen naar de motorbestuurder om de motor Voor de bediening van de motor zowel met de klok mee als tegen de klok in wordt een motoraandrijving gebruikt. Dit systeem geeft het bericht weer in reactie op de opdrachten van de Android-applicaties, zoals het openen en sluiten van de poort, in het LCD-scherm.
Hier dit op microcontroller gebaseerd project is ontwikkeld met behulp van een Android-applicatie en kan verder worden verbeterd door een bevestiging over de status van de poort naar de afzender te sturen en een zoemer te bevatten om de personen bij de poort te waarschuwen. Op deze manier kan ofwel de machinist van de trein of de stationschef de open- of sluitcommando's op afstand naar de poort sturen via een draagbare Android-telefoon.
2. Spoorwegovergang poortcontrole via GSM
Net als bij het bovenstaande project is dit ook een controlesysteem voor spoorwegovergangen, maar het wordt geïmplementeerd door gebruik te maken van GSM-technologie In dit systeem wordt de spoorwegovergangspoort bestuurd door een sms die door de stationschef of de machinist naar de regelzone wordt gestuurd.
Spoorwegovergang poortcontrole via GSM
Het systeem heeft een GSM-modem gekoppeld aan een controlesysteem. Wanneer een chauffeur of stationsmeester een sms 'open' naar de gsm-modem stuurt, ontvangt hij die sms en stuurt deze naar de microcontroller. De microcontroller herkent deze signalen en stuurt de commandosignalen naar het motorstuurprogramma-IC, dat de richting van de motor voor het openen en sluiten van de poort regelt. Daarom stuurt dit IC een signaal met de klok mee naar de motor om de poort te openen en de status wordt weergegeven op het LCD-scherm.
Om de poort te sluiten, moet op dezelfde manier nog een sms naar de microcontroller worden gestuurd. Daarom drijft de motordriver de motor tegen de klok in aan na ontvangst van de overeenkomstige signalen van de microcontroller.
Dit zijn de twee projecten die gebaseerd zijn op het automatische spoorpoortcontrolesysteem voor de bediening van de poort. Er zijn veel technologieën beschikbaar om deze operatie te realiseren, waaronder Zigbee, IR, enz. Afgezien hiervan, voor alle hulp bij projecten, kunt u contact met ons opnemen door in het commentaargedeelte te reageren.
Fotocredits
- Automatische spoorpoortcontrole door wikimedia
