Automatische voertuigkoplamp Dipper / Dimmer Circuit

Het hier beschreven circuit kan in uw voertuig worden gebouwd en gebruikt voor het automatisch dimmen en dimmen van de koplampen van het voertuig, als reactie op de intense lichten die van een tegenovergestelde komen koplampen van voertuigen ​

Wat is een dimmer / dipper in auto's

Een dimmer / dipper van een autokoplamp is een circuit dat automatisch de intensiteit van de koplampen van voertuigen die uit tegengestelde richtingen komen op een gecontroleerde manier schakelt.

Dit voorkomt dat de bestuurders de verblindende blikken van de koplampen aan de andere kant van de weg zien, en stelt de bestuurders in staat hun voertuigen goed onder controle te houden en ernstige ongevallen te vermijden.

Waarom een ​​automatische koplampdimmer / lepel zo belangrijk is in voertuigen

Deze irritante situatie moet je tijdens het rijden 's nachts zijn tegengekomen als je de koplamp lamp focus van een tegenoverliggend voertuig dat recht in uw ogen komt, waardoor dingen moeilijk te beoordelen zijn en aanleiding kan geven tot een situatie van een aanrijding of een mogelijk ongeval.

Overigens kan de bestuurder van het tegenoverliggende voertuig door dezelfde situatie gaan vanwege de focus van de koplamp van uw voertuig.

Dergelijke situaties worden normaal gesproken aangepakt door gebruik te maken van het handmatige schakelmechanisme van de lepelsteel, waarbij de bestuurder wordt gevraagd de focus van zijn koplamp te 'dimmen', waardoor het tegenoverliggende voertuig de kans krijgt om zijn voertuig aan te passen en ook een indicatie dat hij ook moet 'dimmen' zijn voertuiglampen.

Het handmatig uitvoeren van de bovenstaande handeling kan echter zo nu en dan vreselijk arbeidsintensief en lastig worden, dus als een of ander automatisch systeem is ingebouwd, kan dit helpen om deze hoofdpijn van de bestuurder te besparen, vooral tijdens het rijden in stressvolle omstandigheden en op gevaarlijke snelwegen.

Circuit werking

Het volgende diagram beschrijft een eenvoudige maar effectieve automatische koplamp-dipper of dimmer-schakeling. De transistor wordt gebruikt als een comparator , dat het vooraf ingestelde weerstandsniveau en het LDR-weerstandsniveau vergelijkt met aarde.

Schakelschema

DPDT-relaisaansluitschema met Dipper-lamp

Hoe de LDR werkt

Licht valt over de LDR van de koplamp van het voertuig van voren komen verlaagt onmiddellijk de weerstand en laat meer stroom naar de basis van de transistor stromen.

De transistor geleidt en activeert het relais, dat op zijn beurt de contacten omdraait zodat de koplampen van het gastvoertuig worden verbonden met de dipper-gloeidraad, waardoor de intensiteit ervan verandert.

Het hele circuit kan worden ingesloten in een kleine doos en ergens in de buurt van het dashboard van de bestuurder worden geïnstalleerd, maar de LDR moet worden bedraad en buiten de behuizing worden geplaatst, in een hoek van de windscherm , zodat hij het licht van de tegenoverliggende voertuigen kan 'zien' zoals de bestuurder ze zou zien.

Onderdelen lijst

R1 = 1K,
P1 = 10 K,
LDR = Met weerstand @ ongeveer 10 tot 50 K bij daglicht (onder schaduw).
T1 = BC547,
D1 = 1N4007
Relais = spoel 400 Ohm, DPDT, 12 volt

Een voertuigdimmer / dipper maken zonder relais

Het bovenstaande automatische lepelcircuit kan worden aangepast voor gebruik met mosfets:

Dimmer Dipper met gsm-oplader

De volgende korte uitleg werd gegeven door mevrouw Surya om een ​​beter beeld te krijgen van het voorgestelde circuitontwerp van een automobiel dimmer / dipper-lichtschakelaarcircuit met een optioneel laadcircuit voor mobiele telefoons om het opladen van een mobiele telefoon ook aan boord te vergemakkelijken.

Circuit werking

Hier is de IC 555 niet als een oplaadindicator eerder als een vergelijker voor het regelen van de dompelwerking van de koplampen.

Het gebruik van IC 555 als oplaadindicator zou de schakeling onnodig gecompliceerd hebben gemaakt, daarom wordt een nieuwe en eenvoudigere manier gekozen voor de oplaad-AAN-indicatie.

De LED die over de stroombegrenzingsweerstand van 5 Ohm is aangesloten, geeft effectief de oplaadstatus van de mobiele telefoon aan en schakelt uit zodra het oplaadproces stopt.

De IC 555 werkt hier als een comprartor, als er licht op valt LDR , stijgt de spanning op PIN # 2 boven de ingestelde interne drempel, wat de IC ertoe aanzet om de uitgangsspanning van PIN # 3 te wijzigen van 0 in 12, waardoor het aangesloten relais wordt geactiveerd.

De relaiscontacten dragen de positieve voeding van de 'hoge' gloeidraad direct over naar de 'lage' gloeidraad van de koplampen, waardoor de lampintensiteit direct daalt.

De LDR moet zo worden geplaatst dat hij alleen lichtstralen ontvangt die van de voorkant van het voertuig komen, meestal de lichten van de koplampen van een ander voertuig.