Arrow Electronics en STMicroelectronics hebben een referentieontwerp voor elektronische brandstofinjectie gelanceerd voor een ECU (elektronische regeleenheid), namelijk SPC5-L9177A-K02. Dit wordt gebruikt in zowel een- als tweecilinder benzinemotoren die door de brandstof worden ingespoten. Vanwege de strenge normen van wereldwijde vervuiling is toegenomen voor kleine motoren
De SPC5-L9177A-K02 is een ECU-referentieontwerp dat voornamelijk is ontworpen voor scooters, driewielers en motorfietsen. Deze worden meestal gebruikt voor diegenen die moeten voldoen aan enkele normen zoals Euro 5, China IV en BSVI (Bharat Stage VI). STMicroelectronics voorziet ook gebruik in nautische motoren, landbouw apparatuur, en generatoren
SPC5-L9177A-K02
Deze worden gebruikt om te rijden een relais , injectoren, een toerenteller, stappenmotor en kan communiceren via sensoren met variabele reluctantie. Door dit te gebruiken, kunnen alle kanalen zowel tegen de omstandigheden als te hoge temperatuur worden beschermd een kortsluiting De aansluiting hiervan kan worden gedaan via een automotive 48-polige connector.
De belangrijkste componenten hiervan zijn voornamelijk ST's SPC572L 32-bit Power Architectuur microcontroller unit en zijn L9177A. Het einde is voltooid volgens een BCD-methode en omvat voedingen en actuatoraandrijvingen die zijn ontworpen voor motoren met een of twee cilinders. Een 5V-regelaar (300mA) met thermische uitschakeling, twee brandstofinjectorstuurprogramma's, een 5V regulator met kortsluiting naar de batterij, enz.
Zowel de L9177A als de SPC572L zijn speciaal ontworpen voor marktvereisten. STMicroelectronics zei dat wiens STGD18N40 IGBT & L9616 CAN-interface IC ook beschikbaar is op het bord. En ook beschikbaar zoals timers, 56-uitgangskanalen, 1,5 Mbyte RWW (lezen-terwijl-schrijven), 16-ingangskanalen, flash, SRAM met 64kbyte algemene gegevens, DSPI-modules-2, een ADC en zelftestbaarheid.
De ondersteuningsbenaderingen van SPC5Studio IDE, die de configuratie omvat van een SPC572L-timermodule, drivers op laag niveau en bibliotheken die worden gebruikt om de crankpositie van de motor en de verbinding te detecteren actuatoren
Om de moeilijke uitdagingen waarmee verbonden is te overwinnen elektronische brandstofinjectie , werd fundamentele applicatiesoftware ontwikkeld met eMoticom. Dat zal de gebruikers helpen om een eencilindermotor te starten en te laten draaien. Dit wordt zichtbaar voor een enige cilinder met de enkele injector, en omvat watertemperatuur, luchttemperatuur.
