Hoe krachtige autokoplampen te maken met behulp van LED's

Probeer Ons Instrument Voor Het Oplossen Van Problemen





In deze post zien we hoe we een verbeterde en efficiënte autokoplamp kunnen bouwen met Pirhana-leds.

Een auto LED-koplamp is een krachtige lamp gebouwd met behulp van zeer efficiënte LED arrays, die een extreem krachtige koplamp voor de auto creëren, samen met een zeer hoog rendement in termen van stroomverbruik.



Met behulp van 4-pins Pirhana-LED's

Je bent misschien redelijk bekend met de gewone 2-pins, 5 mm witte LED's, die zeker niet 'gewoon' zijn en lichten produceren met redelijk hoge intensiteit.

Als het echter om 4-pins LED's gaat, staan ​​de 2-pins typen niet in de buurt. Neem er slechts 50 in een groep op en u produceert goed lampen die misschien meer verblindend zijn dan conventionele auto koplamp intensiteiten



Hier bespreken we hoe u 4-pins implementeert LED's in auto's om hun koplampen energiezuiniger en krachtiger te maken.

In feite is de toepassing misschien niet beperkt tot alleen autokoplampen, u wilt ze misschien ook voor andere toepassingen gebruiken, zoals als LED-buisverlichting in uw huis, wat kan resulteren in een grote besparing op uw elektriciteitsrekeningen.

Voordat we verder gaan met het voorgestelde circuit van efficiënt high-power LED-koplampontwerp details, laten we eerst de belangrijke specificaties van dit interessante lichtgevende apparaat analyseren.

Een 4-pins superheldere piranha-LED ziet er op het eerste gezicht misschien ingewikkeld uit, maar als je er goed naar kijkt, weet je zeker dat het net zo gemakkelijk te begrijpen is als een type met twee pinnen.

Hoewel het apparaat 4 pin-uitgangen heeft, zijn er twee aan elke kant intern kortgesloten, en daarom heeft het technisch gezien slechts twee uitgangen, een anode en de andere kathode, net als onze gewone twee-pins LED's.

Er is echter een opstelling met vier pennen gemaakt die past bij de grootte en om een ​​stevige PCB-montage te ondersteunen, is de vierkante extra grote vorm van een 4-pins LED ontworpen om er een aantal speciale functies in te introduceren, waardoor ze de kwaliteiten van het genereren van extravagante lichtemissies toeschrijven.

Hoofdspecificaties van 4-pins Super Flux LED

De volgende tekst bevat enkele van de belangrijke specificaties met betrekking tot 4-pins LED's:

  • Veilige bedrijfstemperatuur - 25 tot 80 graden Celsius
  • Typische bedrijfsspanning - 3,5 volt,
  • Maximale bedrijfsspanning - niet hoger dan 4 volt.
  • Normale continue bedrijfsstroom - 20 mA,
  • Piek momentane stroom - tot 100 mA Kijkhoek - 50 graden.

Efficiënte autokoplampen met 4-pins Super Flux Piranha-LED's

Het DIAGRAM illustreert een eenvoudig toepassingscircuit met 48 4-pins LED's met hoge intensiteit voor koplampen van auto's.

Omdat de voorwaartse bedrijfsspanning van het LED-type ongeveer 3,5 is, zijn er drie in serie in elk kanaal.

De series zijn verder parallel geschakeld om het totale aantal op 48 te brengen. De spanning wordt via de dashboardschakelaar van de auto-accu afgeleid.

Bij voorkeur kunnen de LED's in cirkels worden opgesteld voor een gelijkmatige verdeling van licht over de gehele koplampbehuizing.

Schakelschema

krachtige autokoplamp met piranha-leds

De gebruikte printplaat moet van het type glas epoxy zijn, dubbelzijdig, de achterkant van het koper van het laminaat is niet geëtst en wordt gebruikt als koellichaam om de warmte van de leds te absorberen en af ​​te voeren in de lucht.

Met een enkele LED van 10 watt

Vind je de hierboven besproken methode te omslachtig, dan kun je kiezen voor een enkele 10 watt LED om je autokoplampen te versterken met spaarzame LED-lampen.

De volgende afbeelding laat zien hoe a 10 watt LED ziet er eigenlijk uit als:

10 watt 12V LED-beeld

De twee vinnen aan de zijkanten zijn de twee terminals die verbinding maken met de 12V-voeding van de auto.

Om nog maar te zwijgen over elk van deze LED's op de koplampen moet een huidige stuurcircuit om een ​​veilige en optimale verlichting te garanderen, zoals hieronder weergegeven.

op mosfet gebaseerd circuit voor constante stroombegrenzing

R2 is de huidige detectieweerstand en kan worden berekend zoals besproken in de onderstaande secties.

Ik heb al een aantal LED-stroombegrenzingscircuits gepost die je kunt bestuderen via de volgende links, en deze kunt implementeren tussen de LED-lamp en de 2V-voeding van de batterij:

Stroombegrenzer met LM338

Stroombegrenzer met transistors

Elk van de bovenstaande concepten kan worden toegepast om de LED-lampen van de 10 watt autokoplampen te beschermen tegen overstroom of een thermische uitwijksituatie.

Zorg er echter voor dat de LED's op een goed berekend koellichaam zijn gemonteerd, wat een type met ronde vinnen kan zijn, zoals hieronder weergegeven, dit kan achter de koplampkast worden gemonteerd:

ronde heatsink voor auto koplamp LED

Andere vormen van leds gebruiken

Als u een andere vorm van LED wilt gebruiken met een andere specificatie dan de bovenstaande, kunt u dat zeker doen door het berekenen van de weerstandswaarden op de juiste manier door de formule te gebruiken:

Weerstand = voedingsspanning - Total Forward V-specificatie van de LED-serie / LED-stroom

Stel dat u een koplamplamp wilt maken met 1 watt, 3.3V 350mA LED's, en uw voedingsspanning is 12V van uw auto-accu, in dat geval zou de bovenstaande formule op de volgende manier kunnen worden berekend:

Stel dat elke string 3 LED's in serie heeft:

R = 12 - (3,3 x 3) / 0,35 = 6 ohm

o het is een weerstand van 6 ohm die je in serie zou moeten zetten met elk van de LED-strings met 3 LED's in serie.

En hoe zit het met het weerstandsvermogen?

Om het wattage te evalueren, vermenigvuldigt u eenvoudig het verschil tussen de voeding en de totale spanningsval van de LED met de LEd-stroom, daarom krijgen we voor het bovenstaande geval:

Wattage = 12 - (3,3 x 3) x 0,35 = 3,46 wattage, de dichtstbijzijnde veiligere waarde is 4 watt.

Op deze manier kunt u elke gewenste led voor uw autokoplamp gebruiken door de seriestroombegrenzingsweerstand op een geschikte manier te berekenen.

Een PWM-intensiteitscontrole toevoegen

Een bijkomend voordeel van een op LED gebaseerde autokoplamp is dat deze kan worden vergemakkelijkt met een PWM-intensiteitsregeling, waardoor de gebruiker niet alleen de intensiteit van de autokoplamp naar wens kan variëren, maar ook kostbaar batterijvermogen kan worden bespaard.

De volgende afbeelding toont een eenvoudige IC 555 PWM-besturing die zeer gemakkelijk en effectief voor het genoemde doel kan worden gebruikt.

auto koplamp PWM intensiteit regelcircuit

Bovenstaand ontwerp is ook voorzien van een current controller stage die ervoor zorgt dat de LED nooit meer kan verbruiken dan de nominale stroom en dus onder alle omstandigheden veilig kan werken. De weerstand Rx moet op de juiste manier worden berekend, afhankelijk van de maximale stroomsterkte van de LED.

De MOSFET moet op een geschikte heatsink worden gemonteerd om optimale prestaties van de LED te garanderen.

Voorzichtigheid : Wanneer leds met een hoog wattage worden gebruikt, zorg er dan altijd voor dat u een gespecialiseerde stroombegrenzerstap toevoegt tussen de voedingsingang en de ledmodule, zoals al uitgelegd in de vorige paragrafen van dit artikel.




Een paar: 4 eenvoudige transformatorloze voedingscircuits uitgelegd Volgende: 20 Watt TL-buiscircuit met 12V-batterijvoeding