Borewell Motorpomp Starter Controller Circuit

De post legt een circuit uit dat een onderwatermotor in een boorput regelt door de rode (Start) en groene (Stop) knoppen te bedienen, in reactie op lage, hoge watercondities, en ook in een conditie waarin de motor een droogloop kan ervaren. . Het idee werd aangevraagd door de heer Vamsi.

Automatische start / stop-controller voor Borewell-schakelaar

Hallo meneer, ik ben een elektronicahobbyist en kijk regelmatig naar uw blog, ook een grote fan van U meneer ... ik heb heel veel van U geleerd. en HEEL DANK U, SIR ...

Meneer, kunt u mij alstublieft voorstellen, ik heb het circuitontwerp nodig van een volledig automatische wateroverloopregelaar en een droogloopbeschermingscircuit met niveau-indicatoren.

De circuit nodig voor de boorputstarter zoals over het algemeen hebben alle boorputstarters een GROENE en een RODE drukknoppen. handmatig starten we de motor door 1 seconde op GROEN te drukken. en 1 sec. om op dezelfde manier UIT te schakelen, het ontwerp dat ik nodig heb, is dat de controller werkt met een dubbel relais (2 afzonderlijke relais), een is voor het starten van de wikkeling.

d.w.z. Relay1 activeert gedurende 1 sec. om de motor te STARTEN en het andere relais2 is om te STOPPEN, de motor wordt gedurende 1 seconde geactiveerd. en het belangrijkste is dat we sensoren niet zo lang op het grondniveau van de diepe putten kunnen laten vallen

dus, alles wat ik nodig heb, is dat als er minder water in de boorput zit, de sensor in de OHT is aangesloten op de bovenste waterleiding die in de tank valt, sensoren moeten het relais2 activeren en activeren dat op zijn beurt de motor UITschakelt als waterafvoer zeer laag. het water dat uit de buis komt, duurt minimaal 15 seconden. het zal dus een AAN-tijdvertraging van minstens 20 seconden nodig zijn. (relais1 wordt geactiveerd en wacht tot het water wordt afgevoerd tot de genoemde tijd.)

Nu zou de motor onder deze omstandigheden moeten werken:

1. wanneer het water laag is in OHT, wordt relais1 gedurende 1 seconde bekrachtigd en de motor ingeschakeld.

2 Relais2 moet in twee omstandigheden worden geactiveerd: a) wanneer water dat in OHT wordt gevuld, gedurende 1 seconde wordt geactiveerd. het uitschakelen van de motor, en b) wanneer de boorput DROOG DRAAIT, met een tijdvertraging van ten minste 20 seconden en activeert het relais2 gedurende 1 seconde om de motor UIT te schakelen.

Het circuit moet werken in 12v dc. en indien mogelijk ook een RESET-drukknop nodig hebben, wanneer het water in de OHT de helft van de tank is, als we de tank vol moeten maken, moet de motor starten door op de RESET-knop te drukken.

Dit is mijn korte uitleg. ik heb heel veel geprobeerd voor dit gewenste circuitontwerp. maar ik ben niet zo'n expert om te zeggen, maar ik heb een technische, logische en basiskennis op dit gebied. ik hoop dat u mijn verzoek begrijpt. Doe de nodige meneer, hopelijk in afwachting van uw waardevolle antwoord. Voor het plaatsen van het schakelschema, mijn ID: login2vamsi183@gmail.com

Bedankt en groeten

Vamsi Krishna

Het ontwerp

In een paar van mijn eerdere artikelen besprak ik een vergelijkbaar circuit met betrekking tot een semi-automatische dompelpompregelaarcircuit, maar het ontwerp gebruikte een gewoonte vochtgevoelige metalen sondes voor detectie en activering.

Het huidige ontwerp is gebaseerd op een vlotterschakelaar op basis van een reed / magneet, wat de bediening niet alleen eenvoudiger maakt, maar ook een stuk betrouwbaarder.

Het voorgestelde onderwatercircuit voor de motorstarter van de boorputmotor kan worden begrepen door te verwijzen naar het volgende diagram:

Schakelschema

Het bovenstaande diagram toont een zeer eenvoudige opstelling met een aantal identieke IC 555 monostabiele trappen.

De IC2-trap vormt het startcircuit van de dompelpomp, terwijl de IC2-trap is gepositioneerd om de pompschakelaar te stoppen.

Beide circuits werken met reed-schakelaars ( vlotterschakelaar ) die te zien zijn in de bovenliggende tank, de ene onderaan, de andere bovenaan de tank.

Het onderste riet sluit wanneer het waterpeil dichtbij de onderste drempel is, en parallel aan de rietschakelaar, terwijl de bovenste rietschakelaar sluit wanneer het waterniveau het niveau bereikt waar het is geïnstalleerd.

Ervan uitgaande dat het waterniveau zich in de buurt van de onderste reed-schakelaar bevindt, sluit de reed-schakelaar en activeert de IC1-trap, die op zijn beurt even op het bijbehorende relais klikt.

Het relais wordt bedraad over de START-knop van de dompelpomp, de motor wordt gestart en begint water naar de bovenliggende tank te pompen.

Het waterpeil in de OHT begint nu te stijgen, en wanneer het in de buurt van de bovenste reedschakelaar reed # 2 komt, sluit het en activeert het IC2-relais even en activeert de STOP-schakelaar van de motor. De motor stopt nu en stopt het pompen van water in de OHT.

Motor droogloopbeveiliging

Zoals gevraagd, moet het STOP-circuit ook worden gesignaleerd in het geval dat de motor droogloopt.

Als er geen water is om te pompen, kan de motor worden blootgesteld aan een 'droogloop'-situatie die op zijn beurt de motor kan opwarmen tot gevaarlijke niveaus.

Een eenvoudige hittesensor kan dus worden geïntroduceerd om de stijgende hitte van de pompmotor te detecteren en de IC1-trap te signaleren, zodat de STOP-knop onmiddellijk op tijd wordt geactiveerd en de motor niet verbrandt.

Hieronder ziet u een eenvoudig maar zeer effectief hittesensorcircuit. Het zorgt voor de vitale bescherming tegen drooglopen van de motor van de boorput en vergemakkelijkt ook de werking extern zonder

Met behulp van 3 opamps van IC LM324

Het circuit is geconfigureerd rond drie opamps (LM324 of drie afzonderlijke 741 IC's), waarbij A2 de temperatuursensor vormt via D1.

D1, een 1N4148-diode, wordt gebruikt als een effectieve hittesensor en wordt verondersteld te worden vastgelijmd aan het motorlichaam voor de detectie.

P1 is zo ingesteld dat wanneer de motor de neiging heeft om op te warmen, de output van A3 hoog genoeg wordt om de optotransistor in geleiding te brengen, dus in het geval een motor door een droogloopsituatie gaat en warmer begint te worden, detecteert D1 dit waardoor de aangesloten opto-koppeling (4n35).

Nu de collector van de optokoppeling is bevestigd met pin # 2 van IC2 (STOP-relais), reageert de IC2 hierop en start snel het relais en stopt de motor.

De motor koelt geleidelijk af waardoor ook de optokoppeling uitschakelt en de situatie terugkeert naar de normale en originele staat.

Het hierboven beschreven START / STOP-circuit op basis van IC 555 werd met succes gebouwd door een van de enthousiaste lezers van deze blog, de heer Chandan. De geteste waarden van de R- en C-componenten zoals weergegeven in de afbeeldingen zijn voor het produceren van een inschakelvertraging van 2 seconden voor de relevante start / stop-schakelaars. De waarden zijn voorgesteld door de heer Chandan.